汽車租賃-汽車租賃公司- 蕪湖萬達租車企業：

在大都城市來講租車是很正常的事情。其實這與該城市人口密集程度有很大的關聯。不是生活在大城市每個居民都能買得起車，還有即使卡里的錢夠買一輛普通的轎車，一年的有錢保養費用還要花上一大筆。與其這樣毫無節省的開支不如不去購買轎車。

隨之而來有了租車公司專門提供車輛，只要顧客有需求，基本上都能滿足開車出行目的。小至奧拓捷達，大致奧迪寶馬。只要你想租能租得起，都能滿足人們日益怎長的需求。在開始階段，在哪租車必須在哪換車。這樣的便利性使得租車行業不斷得到發展。

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視頻作者：蕪湖萬達汽車租賃有限公司

租車對于經常旅游出行的人來說是經常的事，租車車型的選擇尤為重要。那么如何選擇租車車型呢，這里給大家幾點建議作為參考，希望能給大家在租車公司租車選擇適合的車型帶來幫助！

1. 汽車越重越費油

從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關系，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點。

2. 不同驅動方式的利弊

根據動力傳動方式，汽車可分為"四輪驅動"，"發動機前置、后橋驅動"，"發動機前置、前橋驅動"，"發動機后置、后橋驅動"四種: 四輪驅動方式主要用在一些越野車上,優點使前后輪都有驅動力，牽引力大，通過性強，附著力大，穩定性好，車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高，適于越野。但缺點是重量大，節油性差。發動機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、高及轎車上,優點是前后橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防后輪側滑和穩定性明顯優越于"前置前驅動"的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋，導致地板凸起，幾個總成分開布置，占據空間較大，很難使汽車小型化。發動機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優點是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重芯下降。但其缺點是上坡時重量向后移，前橋負荷減輕，不能產生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區使用。發動機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上，優點是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長，結構復雜，冷卻系統復雜，行李箱太小。

近幾年汽車租賃的成績是很出色的，整個行業市場的開展都呈現了一片火爆的場景。越來越多的汽車租賃企業出現在市場上，也有越來越多的人開始關注并認識汽車租賃。汽車租賃的觀念也開始慢慢的滲透到了人們的日常生活工作中。汽車租賃行業利益的不斷增加，也讓很多的開始盯上了這些公司，讓很多汽車租賃公司都蒙受了損失。在現在的各種媒體上都不難發現這樣的新聞：某某汽車租賃行業被pian子zha騙，損失了車輛。這樣的現象就現在來看是屢見不鮮的了。也因為這樣的問題出現，汽車租賃公司對于消費者的信任程度不斷的降低，很多企業在的要求上不斷的增加，很多租客都開始因為這樣的條件而失去了租車的欲望。這樣的情況對于整個汽車租賃行業的發展是非常不利的，循環的存在會讓整個市場狀況變得越來越差。很多有遠見的汽車租賃企業開始進行很多其他的保障工作，既能避免循環的出現，也能有限的減少企業的風險。

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